除油煙機商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

大陸全國乘用車市場信息聯席會近日公布的數據顯示,1月份國內新能源乘用車銷量為5,423輛,較上月暴跌87%,與去年同期減少67%,35款在售車型中,有15款成績掛蛋,銷售情況慘淡。

新浪財經報導,此一結果乃是中國政府減少新能源車輛購買補貼所致。報導稱,今年補貼額度較去年降低了20%,地方財政補貼也不能超過中央單車補貼額的50%。

去年11月與12月大陸新能源車銷量達到4.2萬台,在減少補貼之後,1月份銷量隨即呈現溜滑梯式的下跌,顯示新能源車市場對政策補貼的高度依賴,35款在售新能源車型當中,有15款銷量為0。

根據車商比亞迪官方公布的數據顯示,1月份比亞迪銷量為2.86萬輛,相較於去年同期的5.33萬輛,下跌了46.1%。另外,15款掛蛋的車型中,不乏過往的熱銷車型,例如曾單月銷量超過6,000輛的帝豪EV1,1月份竟然連1輛都沒有賣出去。

車商銷售人員表示,新能源車輛補貼減少,的確重重打擊了消費者的購車意願。不過,銷售人員亦指出,車商也會調整策略來因應,一是各種新能源車的定價不會漲太多,廠家和經銷商會想辦法用優惠的價格來吸引消費者。

二是新車型推出後,舊車款預計會有比較廚房油煙處理多的優惠,所以即使考慮到補貼下降,消費者目前仍不用擔心車輛會漲價。

餐廳油煙處理全國乘聯會秘書長崔東樹分析,隨著第1批目錄的發布,2月新能源車市場油煙處理設備產銷將大幅高於1月。

另外,在全國乘聯會的數據中,1月的普通混合動力車型銷量為9,800輛,卡羅拉、雷凌以及凱美瑞混動車型銷量分別較去年同期增加21.4%、24.2%以油煙處理DIY及8.2%,幾乎貢獻了普通混動車的所有銷量。

據一位經銷商負責人表示,這3款車並不在新能源汽車補貼目錄中,另外「混動」理念也逐漸被大眾接受,因此新能源政策的變動對其銷售影響較小。

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